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商品訊息描述
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商品訊息特點
*規格:6mm*120cm
*材質:高強度鋼絲/外包軟質保護軟套 銅鎖
*台灣製造
*適用於各式車種
*送達地點有否限制: 限台灣本島。
*銷售注意事項: 每台電腦因解析度及螢幕色調皆不同,或是拍攝地點亮度關係,難免造成色差。
*退貨注意事項: 本商品經組裝或使用後恕不受理退換貨。退換貨請保持原件、配件、包裝完整。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社北京/華盛頓9日綜合外電報導)美國總統川普破冰致函中國大陸國家主席習近平,稱盼與中方發展建設性關係,自川普上任以來,兩人仍未進行直接通話。
路透社與新華社報導,大陸當局今天表示其高度重視發展中美關係。
大陸外交部發言人陸慷在每日例行記者會上表示:「我們高度讚賞川普總統對習近平主席和中國人民的節日祝賀。」
當詢及川普以總統身分致電各國領袖時,是否忽略習近平的問題,陸慷說,這類評論毫無意義。
他也重申,大陸自川普上任以來,便與美國維持密切溝通,並說「合作是中美兩國唯一的正確選擇」。
陸慷表示:「中方願與美方一道,秉持不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的原則,拓展合作、管控分歧,推動中美關係,在健康穩定基礎上取得更大發展。」
川普1月20日就職以來,尚未與習近平直接通話,但在川普去年11月贏得總統大選後不久,兩人曾經通話。(譯者:中央社廖禹揚)1060209
(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。
他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。
他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。
他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。
為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。
他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。
他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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